|
|
Klasse
|
Bezeichnung
|
Platz
|
Start-Nr.
|
Name
|
Ort
|
Fahrzeug
|
Baujahr
|
Punkte 1
|
Punkte 2
|
Punkte 3
|
Gesamt
|
|
1
|
Motorräder -1918
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Werner Stockmann
|
Stemwede
|
Progress 3Hp
|
1905
|
1,64
|
0,65
|
0,06
|
2,35
|
|
|
|
|
2
|
Walter Schenk
|
Spenge
|
Humber
|
1910
|
5,16
|
7,49
|
0,02
|
12,67
|
|
2
|
Motorräder 1919-1930
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
7
|
Burkhard Pollmüller
|
Gütersloh
|
NSU 301 T
|
1929
|
0,03
|
0,02
|
0,87
|
0,92
|
|
|
|
2
|
6
|
Reinhold Grönemann
|
Osnabrück
|
Wanderer H 750
|
1926
|
0,03
|
0,09
|
0,88
|
1,00
|
|
|
|
3
|
9
|
Benno Fricke
|
Struvenhütten
|
BMW R 42
|
1927
|
0,16
|
1,22
|
0,60
|
1,98
|
|
|
|
4
|
5
|
Michael Meyer
|
Frankfurt
|
Peuegeot P 108
|
1928
|
0,34
|
0,87
|
1,77
|
2,98
|
|
|
|
5
|
8
|
Hinrich Rypke
|
Kölln-Reisiek
|
BMW R 42
|
1927
|
0,85
|
0,93
|
1,22
|
3,00
|
|
3
|
Motorräder 1931-1945
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
18
|
Armin Redmer
|
Hattingen
|
AWD T 600
|
1939
|
0,17
|
0,20
|
0,62
|
0,99
|
|
|
|
2
|
12
|
Horst Kinkelbur
|
Hille
|
NSU OSL
|
1935
|
0,29
|
1,06
|
0,80
|
2,15
|
|
|
|
3
|
11
|
Uwe Günnemann
|
Ehrenburg
|
Ardie RBZ 250
|
1939
|
1,33
|
1,36
|
0,00
|
2,69
|
|
|
|
4
|
17
|
Hans-Peter Menke
|
Kölln-Reisiek
|
NSU ZDB 201
|
1935
|
0,63
|
0,17
|
2,01
|
2,81
|
|
|
|
5
|
13
|
Bernd Stinski
|
Hechthausen
|
Zündapp KS 600
|
1939
|
0,87
|
1,03
|
1,00
|
2,90
|
|
|
|
6
|
20
|
Dieter Amon
|
Stade
|
Sunbeam A 23
|
1938
|
1,17
|
1,96
|
0,20
|
3,33
|
|
|
|
7
|
19
|
Monika Schenk
|
Spenge
|
BMW R 2
|
1931
|
10,00
|
10,00
|
0,65
|
20,65
|
|
|
|
8
|
16
|
Karl-Heinz Meineke
|
Neustadt/Rbg
|
DKW SB 200
|
1936
|
10,00
|
10,00
|
0,85
|
20,85
|
|
|
|
9
|
15
|
Erich Scheibner
|
Neustadt/Rbg
|
DKW RT 3 PS
|
1939
|
10,00
|
10,00
|
1,57
|
21,57
|
|
4
|
Motorräder 1946-1960
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
27
|
Hans Heinrich Lüdemann
|
Ahausen
|
BMW R 51/3
|
1952
|
0,30
|
0,01
|
0,37
|
0,68
|
|
|
|
2
|
47
|
Helmut Bertrand
|
Minden
|
BMW R 25/2
|
1952
|
0,40
|
0,04
|
0,95
|
1,39
|
|
|
|
3
|
33
|
Manfred Reinfeld
|
Tostedt
|
BMW R 51/3
|
1953
|
0,03
|
0,63
|
0,85
|
1,51
|
|
|
|
4
|
30
|
Heiner Kayser
|
Oldenburg
|
Horex Regina
|
1953
|
0,30
|
0,09
|
1,21
|
1,60
|
|
|
|
5
|
46
|
Johannes Fittjer
|
Fischerhude
|
BMW R 26
|
1956
|
0,55
|
0,78
|
0,60
|
1,93
|
|
|
|
6
|
32
|
Horst Bahrenburg
|
Hollen
|
NSU S-Lux
|
1954
|
0,66
|
0,39
|
0,94
|
1,99
|
|
|
|
7
|
40
|
Lothar Kasper
|
Hagen
|
Bismarck 205 VBS
|
1956
|
0,47
|
0,98
|
0,69
|
2,14
|
|
|
|
8
|
29
|
Horst Stemme
|
Bremerhaven
|
Adler M 250
|
1953
|
1,02
|
1,10
|
0,13
|
2,25
|
|
|
|
9
|
28
|
Jens Stammerjohann
|
Hohenfelde
|
BMW R 25/2
|
1953
|
0,77
|
1,34
|
0,28
|
2,39
|
|
|
|
10
|
39
|
Armin Pörtner
|
Oldenburg
|
Horex Regina
|
1951
|
0,29
|
0,51
|
1,78
|
2,58
|
|
|
|
11
|
22
|
Ralf Meyer
|
Egestorf
|
DKW RT 250H
|
1953
|
1,46
|
1,09
|
0,49
|
3,04
|
|
|
|
12
|
26
|
Albert Zuck
|
GM-Hütte
|
Norton Modell 50
|
1953
|
0,91
|
0,79
|
1,74
|
3,44
|
|
|
|
13
|
23
|
Manfred Becker
|
Bremen
|
NSU Fox 98
|
1952
|
0,84
|
1,90
|
1,22
|
3,96
|
|
|
|
14
|
37
|
Manfred Oehlenberg
|
Augustdorf
|
Nürnb. Herc. Werke 317
|
1953
|
0,74
|
0,84
|
3,14
|
4,72
|
|
|
|
15
|
43
|
Bernd Allermann
|
Ahausen
|
BMW R 25/3
|
1953
|
2,80
|
2,16
|
0,47
|
5,43
|
|
|
|
16
|
35
|
Helmut Krone
|
Stemwede
|
Maicon Taifun
|
1958
|
2,51
|
2,47
|
1,25
|
6,23
|
|
|
|
17
|
34
|
Hans-Wilhelm Steer
|
Böhme
|
DKW RT 175 GS
|
1955
|
0,32
|
0,72
|
6,96
|
8,00
|
|
|
|
18
|
38
|
Günther Toben
|
Hamburg
|
Triumph Cornet
|
1955
|
4,83
|
2,98
|
0,26
|
8,07
|
|
|
|
19
|
45
|
Wilhelm Soller
|
Blender
|
DKW RT 350
|
1955
|
0,06
|
1,68
|
10,00
|
11,74
|
|
|
|
20
|
25
|
Wolfgang Zuck
|
GM-Hütte
|
Triumph (D) BDG 125
|
1955
|
10,00
|
10,00
|
3,29
|
23,29
|
|
|
|
|
24
|
Claudia Adler
|
Dortmund
|
Triumph Cornet
|
1954
|
|
|
|
100,00
|
|
5
|
Motorräder 1961-1970
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
58
|
Stefan Klee
|
Oyten
|
BMW R 60/2
|
1966
|
0,35
|
0,18
|
0,27
|
0,80
|
|
|
|
2
|
66
|
Harald Zawadzki
|
Hagen
|
Hercules K 125 Mil.
|
1970
|
0,06
|
0,75
|
0,50
|
1,31
|
|
|
|
3
|
56
|
Bernd Adler
|
Dortmund
|
Norton N15CS
|
1967
|
1,12
|
0,18
|
0,31
|
1,61
|
|
|
|
4
|
51
|
Wolfgang Eich
|
Hartenholm
|
Hercules K 125 Mil V1
|
1970
|
0,58
|
0,28
|
0,75
|
1,61
|
|
|
|
5
|
55
|
Rüdiger Bauer
|
Tostedt
|
BMW R 27
|
1967
|
1,36
|
0,37
|
0,45
|
2,18
|
|
|
|
6
|
54
|
Gerhard Fischer
|
Hartenholm
|
Moto Guzzi Nouvo Falcone
|
1969
|
0,97
|
0,60
|
0,66
|
2,23
|
|
|
|
7
|
52
|
Peter Harms
|
Schenefeld
|
Honda CB 72
|
1965
|
1,44
|
0,84
|
0,50
|
2,78
|
|
|
|
8
|
50
|
Rolf Brandt
|
Lemförde
|
MZ ES 150
|
1961
|
1,04
|
1,19
|
1,58
|
3,81
|
|
|
|
9
|
57
|
Horst Schulze
|
Fischerhude
|
BMW R 27
|
1961
|
0,82
|
0,38
|
2,61
|
3,81
|
|
|
|
10
|
53
|
Jette Rasmussen
|
Ebeltoft Dänemark
|
Yamaha RD YL 1
|
1970
|
1,52
|
10,00
|
2,48
|
14,00
|
|
6
|
Motorräder 1971-1979
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
63
|
Harald Müller
|
Augustdorf
|
Honda CB 125
|
1974
|
0,23
|
0,16
|
0,27
|
0,66
|
|
|
|
2
|
69
|
Heiner Allers
|
Kiel
|
Honda XL 125
|
1978
|
0,67
|
0,10
|
0,00
|
0,77
|
|
|
|
3
|
70
|
Markus Molter
|
Sandesneben
|
Suzuki T 500
|
1972
|
0,37
|
0,18
|
0,28
|
0,83
|
|
|
|
4
|
41
|
Ralf Kaese
|
Scheessel
|
Moto Guzzi V 7 850 GT
|
1972
|
0,49
|
0,31
|
0,58
|
1,38
|
|
|
|
5
|
60
|
Andreas Mahnken
|
Osterholz-Scharmbeck
|
BMW R 60/6
|
1975
|
0,48
|
0,56
|
0,70
|
1,74
|
|
|
|
6
|
64
|
Bernd Fischer
|
Blender-Einste
|
Moto Morini 3 ½
|
1977
|
0,37
|
0,49
|
1,43
|
2,29
|
|
|
|
7
|
61
|
Michael Lanwehr
|
Witten
|
Yamaha XS 400
|
1979
|
1,80
|
0,73
|
0,29
|
2,82
|
|
|
|
8
|
67
|
Alex Rasmussen
|
Ebeltoft Dänemark
|
Honda CB 175
|
1971
|
0,51
|
0,06
|
2,63
|
3,20
|
|
|
|
9
|
62
|
Lothar Müller
|
Wintherthur/CH
|
Honda CB 125
|
1977
|
0,65
|
1,78
|
0,95
|
3,38
|
|
|
|
10
|
65
|
Helmut Steinbach
|
Bochum
|
Motobecane 125 LT
|
1972
|
0,87
|
1,00
|
2,35
|
4,22
|
|
|
|
11
|
68
|
Werner Reinl
|
Wegberg
|
BMW R 50/5
|
1971
|
2,67
|
3,16
|
1,28
|
7,11
|
|
7
|
Jugendklasse
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
72
|
Andreas Wilms
|
Syke
|
Goebel GS 7
|
1967
|
0,61
|
0,90
|
1,15
|
2,66
|
|
|
|
2
|
71
|
Timo Bürkle
|
Syke
|
Rex SM 50
|
1953
|
1,06
|
1,40
|
1,22
|
3,68
|
|
8
|
Motorroller
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
80
|
Stefan Bösewill
|
Bremen
|
Heinkel Tourist
|
1961
|
0,36
|
0,36
|
1,00
|
1,72
|
|
|
|
2
|
78
|
Dirk Kleinlanghorst
|
Herford
|
NSU Lambretta Typ 125
|
1952
|
0,74
|
0,25
|
0,74
|
1,73
|
|
|
|
3
|
75
|
Hermann Osmer
|
Syke-Barrien
|
Heinkel Tourist
|
1959
|
1,19
|
0,48
|
1,56
|
3,23
|
|
|
|
4
|
79
|
Ingo Gerdes
|
Barrien
|
Heinkel Tourist
|
1964
|
0,10
|
0,24
|
3,24
|
3,58
|
|
|
|
5
|
77
|
Hans Jürgen Arbeiter
|
Syke-Barrien
|
Heinkel Tourist
|
1959
|
0,63
|
2,71
|
10,00
|
13,34
|
|
9
|
Motorräder mit SW -1945
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
81
|
Rolf Dachs
|
Rastede
|
Horex S 8
|
1935
|
0,69
|
0,60
|
0,11
|
1,40
|
|
10
|
Motorräder mit SW 1946- 1979
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
84
|
Günter Eggers
|
Weyhe
|
DKW VS 250/Steib
|
1957
|
0,05
|
0,08
|
0,33
|
0,46
|
|
|
|
2
|
85
|
Johannes Heiderich
|
Kirchhatten
|
DKW RT 250/2
|
1955
|
0,00
|
0,18
|
0,34
|
0,52
|
|
|
|
3
|
86
|
Helmut Ruschmeyer
|
Fischerhude
|
BMW R 25/2
|
1952
|
0,80
|
1,36
|
0,90
|
3,06
|
|
|
|
4
|
83
|
Heiner Brandt
|
Lilienthal
|
Heinkel Tourist
|
1961
|
1,42
|
1,36
|
0,43
|
3,21
|
|
|
|
5
|
73
|
Wolfgang Büker
|
Lage
|
Horex Regina
|
1953
|
0,90
|
1,49
|
2,24
|
4,63
|
|
|
|
6
|
87
|
Karl-Heinz Michaelis
|
Grasberg
|
Zündapp KS 601
|
1952
|
0,28
|
0,20
|
10,00
|
10,48
|
|